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26 Feb 2013
Resumen:We offer a technology to study the absorption, transmission or reflexion of light by any material in the range of ultraviolet, visible and near-infrared. This technique is useful, for example, to characterize antireflection coatings or reflective coatings used in certain building materials (windows) to optimize energy consumption, in optical devices, or even in plastics for greenhouses (to optimize heat retention or eliminate UV light).
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26 Feb 2013
Resumen:A dielectric measurement technique is offered for the characterization of materials. Materials dielectric properties are determined by its molecular structure. Hence measuring the dielectric properties is an indirect measure of other properties that sometimes are difficult to measure directly. This technique is especially useful in the area of industrial microwave processing of food, rubber, plastic, and ceramics, as well as to monitor a manufacturing process for improved quality.
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24 Ene 2013
Resumen:We provide technologies and expertise in the development of resource control (transmission rate, transmit power, bandwidth) algorithms for vehicular networks. Proven experience: some of our previous algorithms for beaconing congestion control by transmit power control have been patented and licensed to relevant companies in the sector.
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24 Ene 2013
Resumen:Matlab library based on a stochastic model for the analysis of chain collisions in vehicles equipped with communications. A variety of metrics can be computed with our tool, such as average number of accidents or crash severity functions, based on multiple input parameters: intervehicular distance, deceleration, speeds and reaction and communications delays. Simplifies the evaluation of the influence in chain collisions of multiple input parameters at an early stages of the design of CCA ap
Categorías relacionadas: Oferta Energía + Medioambiente Tecnología Industrial
02 Ene 2013
Resumen:Modelo estocástico para el análisis de colisiones en cadena en vehículos equipados con comunicaciones. El modelo permite la extracción de múltiples métricas, como el número medio de accidentes o la severidad de los choques, en función de diversos parámetros de entrada: separación intervehicular, deceleraciones, velocidades. Permite la evaluación de la influencia de diversos parámetros en el diseño de sistemas anticolisión en cadena para vehículos con comunicaciones.
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